Самым важным он является именно потому, что обеспечивает устойчивость Вашего авто на дороге во время движения. А без хорошего сцепления Ваше авто - это лишь груда неуправляемого металла.
Начались холода, и первый снег застал половину города врасплох. Аварий было много. Я не помню столько аварий прошлой зимой во время снегов и гололеда. Все дело в неожиданности. Дорожные службы были не готовы, и водители привыкли ездить зимой на зимней резине, а тут не успели “переобуться”.

В гололед на зимней резине ездить вполне возможно, но вот на летней в снег автомобиль просто теряет управляемость и его сносит с трассы. Проезжая участок дороги за городом в 10 км., я насчитал около 7 аварий, в которых пострадало 1-2 машины в среднем. Как правило у авто был разбит перед и зад. На буксире заметил новую a4 черного цвета с боковыми повреждениями. Авто 2008 года. Очень печальная картина. Но вернемся к теме. Резина влияет на устойчивость и тем самым на безопасность Вас самих и Вашего авто.

Как правильно подобрать нужную резину и выбрать среди множества разновидностей?
Начнем с размеров. На каждом колесе есть размер в виде цифр 205/55R16. Первая 205 - ширина резины в мм. 55 - высота от диска до верхней точки протектора в процентах от ширины. Далее R - радиальная. 16 - радиус в дюймах. Радиус бывает от 13 до 22 на легковых машинах.

Парктроник
У парктроника есть один существенный минус – как только на датчики попадает грязь, система не срабатывает. Потому с парктроником приходится ездить по принципу "Доверяй но проверяй".
Если раньше для парковки Вам следовало просто смотреть по зеркалам, то теперь придется слушать сигналы системы и все так же смотреть в зеркала. Лично у меня всегда остается недоверие. Да и к тому же, когда научился чувствовать машину, никакие патронники не нужны.
Опытный водитель всегда сможет припарковаться, а пока Вы новичок, то учитесь парковаться медленно. Лучше лишний раз выйти из авто (даже если Вы на проезжей части). Вы новичек и должны учиться. Все мы такими были.
Парктроник не заменит вам глаз и опыта. Да и привыкать к нему не стоит.

Качество сборки
При выборе авто очень сложно определить качество его сборки, но все же можно попытаться узнать про авто больше. Даже в самых передовых авто некоторые детали салона приклеены. Вот именно они потом и начинают громыхать на ямках, а это достаточно неприятно. Клей плохо переносит морозы, влажность и жару, а эти условия автомобиль переносит каждый год. Да и крутые динамики с сабвуфером могут подлить масло в огонь. Постоянное давление в 90-120 дб не проходит просто так. Сабвуфер в силу своего назначения всю вибрацию распределяет именно по салону, а не по ушам. Не зря все крутые тюнинг конторы прежде чем прокачать стерео систему меняют всю обшивку салона на звуко устойчивую. Посоветуйтесь с владельцами прошлогодних моделей этой марки. Дизайн и мотор может меняться каждый год, но поменять качество сборки - это очень большой шаг для производителей. Качество всегда стоит денег. Многих клиентов устраивает то, что они получают на свои кровные. Те же, кто хочет лучшего, платят совсем другие деньги.

Ремонт в сервисных центрах
Часто покупатели сталкиваются с проблемой очереди на ремонт. Разбили стекло или бампер. Автомобиль на каске. Ремонт делают в сервисе, но, увы, приходится ждать 2-3 месяца пока “приедет” Ваша деталь и пока подойдет Ваша очередь. Благо, если у вас только фара разбита. А если большее? Другое авто не дают. Ходите пешком. 2-3 месяца это много для ремонта. Интересуйтесь сроками ремонта в сервисе салона заранее - перед покупкой авто.

Автомат
Тема это очень широкая для обсуждения и существует множество мнений по этому поводу. Все передовые авто поставляются в 2х вариантах, автоматика и ручная.
Прежде чем покупать авто, опробуйте автомобиль на дороге, а именно его автоматную коробку. Обязательно запишитесь на тест-драйв. Автоматы все разные. Бывает, что автомат может делать паузы не вовремя. Подъезжаешь к лежачим полицейским отпускаешь педаль газа, авто спокойно проезжает. Дальше нажимаешь на газ, а авто трогается только после мелкой задержки. Возможно, это не критично, но может иногда нервировать.
Бывают и другие оплошности в его работе. Все же это автоматика, а не Ваши собственные руки. Один раз автомат наберет обороты до 5 000 на 2й передаче и переключится. В следующий раз – 3 000 на 2й и переключится. Педаль газа в обоих случаях нажимается с одинаковым упором, однако авто ведет себя по-разному.
В целях экономии автомат часто переходит на повышенные передачи, а это не очень хорошо, если надо быстро ускориться. Как только вам нужно ускориться, автомат не просто набирает скорость, он вначале переключается на пониженную, а только потом набирает скорость. Набор скорости при этом, как правило, рывковый. Нет плавности. Есть вариант со sport режимом, но это на любителя. Неужели водитель на дороге будет постоянно нажимать эту кнопку, как только ему необходимо будет ускориться?
Но есть и плюсы у автомата. Автомат способствует правильному торможению. Часто водители, когда тормозят, сразу ставят на нейтралку, в таком случае торможение не совсем правильное, и повышается риск заноса. Автомат тормозит именно так, как должен автомобиль, по всем правилам.
Автомат может помочь Вам ехать расслабленно, но может приносить и некоторый дисбаланс в процесс плавного управления авто.

Цвет - это ваш характер
Салонам выгоднее продавать определённые цвета. Не идите на поводу выбора цвета менеджера. Выбирайте сами тот цвет, который Вам действительно нравится. Это Ваш выбор. Согласитесь, приятно ездить по городу, осознавая, что по городу ездит 20 черных BMW новой модели, и только 1 BMW Вашего цвета. Оригинальность в цвете придает машине больше изящности и ценности. В тоже время не берите слишком кричащие цвета, рискуете не продать авто в будущем.

Противотуманки
Мой совет - не скупиться на лишние фары. Это ваша безопасность и безопасность Вашего авто. Независимо от того, ездите ли Вы за городом или в городе, противотуманками можно пользоваться просто потому, что вам так лучше видна дорога. В городе многие водители, которые имеют противотуманные фары, довольно часто их используют. Все таки обычные фары, светят хорошо, но их возможности ограничены. В тоже время, противотуманники незаменимы в сильный дождь, туман, снег.
Если Вам придётся часто ездить по плохо освещённой дороге, не забудьте прикупить противотуманки. С ними ездить легче и за городом и в городе.

Молдинги
Не надо думать, что эти приспособления на дверях служат только для декора. В тоже время не экономьте на этих важных составляющих авто.
Каждый водитель сталкивается с ситуацией, когда на парковке можно немного не рассчитать расстояние и задеть чужое авто. Так, мой знакомый сдавал назад на стоянке, немного не рассчитал и ударился о дверь стоящего сзади авто. Вышли посмотреть. Обнаружили только кричащую хозяйку и абсолютно нормальную дверь, ни царапин ни вмятин не было, только молдинг на двери.
Молдинги очень хорошо спасают при таких ситуациях. Когда будете заказывать авто не забудьте позаботится об этой важной его части. Если же Вам поцарапают молдинг, его можно всегда заменить, а вот дверь красить - это уже другое.

На западе давно прижился способ покупки авто на 2-3 года. Как только гарантию изъездили сразу продать и купить новый. Отношение к авто у них другое потому и автомобиль воспринимают больше как средство передвижения с комфортом, а не как идола для всеобщего облизывания. Оное и понятно если знаешь, что через 1 год купишь себе такую же только по-новее или какую другую по-лучше. Кстати цена по которой они сбывают авто в 2-3 раза меньше чем та за которую купили. И на эту цену совсем не влияют царапины на бампере или мелкие ссадины на кузове. То есть нету надобности аккуратно парковаться. Но всегда есть исключения, такие правила не касаются дорогих иномарок. Но вернемся к теме выбора нового авто.

На, что акцентировать внимание при выборе нового авто?

Персонал и его работа (менеджер должен информационно обеспечить вас во всем, что требуется - это ваше право знать)

Все начинается с персонала салона. Смотрите, что бы вам попался хороший менеджер. Как правило в хороших салонах попадаются плохие менеджеры, нет возможно работники они хорошие но относятся к клиентам мягко говоря по разному. Вносят личностный характер в работу. Одних могут заставить ждать минут 30. Другим могут не все рассказать про авто или услуги салона.
На одном сервисе покупали авто. Как правило у них разные менеджеры отвечают за разное услуги. Тот менеджер который отвечает за продажу авто не предупредил, что на установку сигнализации надо ждать 2х месяца очереди, так как это не входит в его перечень услуг. Далее ждали 2 месяца. Приехали за авто. Стал вопрос по поводу сигнализации пришлось ждать еще 2 месяца.

В хороших салонах после покупки авто всегда есть шанс написать свой отзыв на бланке. Притом бланк вам выдадут, просить ничего не надо. Не бойтесь пишите все, что думаете. Вы платите большие деньги за товар и сервис центр должен отвечать всем европейским требованиям, так как он является лицом большой компании.

Ваш отзыв это гарантия хорошего обслуживания будущих клиентов.

Далее менеджер должен предоставить вам всю информацию по вашему авто. Он должен показать вам все возможные цвета авто, наименования комплектующих, молдинги, спойлеры и так далее. Помните менеджерам лучше когда вы меньше знаете, ему тогда работы меньше.